近日，國務院辦公廳發(fā)布了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。這是我國現(xiàn)代物流領域第一份國家級五年規(guī)劃，是“十四五”時期推動現(xiàn)代物流發(fā)展的綱領性文件，對加快構建現(xiàn)代物流體系、促進經濟高質量發(fā)展具有重要意義。國家發(fā)展改革委今天（29日）舉行專題新聞發(fā)布會，介紹了《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》有關情況。

　　《規(guī)劃》聚焦構建現(xiàn)代物流體系這一主題，明確了“十四五”時期現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路、空間布局、重點任務和重大工程，系統(tǒng)回答了“為什么”建設現(xiàn)代物流體系、現(xiàn)代物流體系“建什么”以及“怎么建”等重大問題。

　　《規(guī)劃》堅持問題導向，重點聚焦物流成本高效率低、物流基礎設施和服務體系結構性失衡、現(xiàn)代物流大而不強、部分領域短板較為突出等問題，提出系統(tǒng)性、針對性解決舉措，包括推動物流提質增效降本、加快物流樞紐資源整合建設、完善現(xiàn)代物流服務體系以及補齊大宗商品物流、農村物流、冷鏈物流、應急物流、航空物流短板等。

　　《規(guī)劃》提出，提出構建國內國際緊密銜接、物流要素高效集聚、運作服務規(guī)模化的“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道。重點依托國家綜合立體交通網和主要城市群、沿海沿邊口岸城市，促進國家物流樞紐協(xié)同建設和高效聯(lián)動，對內建設串接東中西部、連接南北方的“四橫五縱”9條國內物流大通道，提升相關城市群、口岸城市物流綜合服務能力和規(guī)模化運行效率；對外建設“兩沿十廊”國際物流大通道，包括沿海、沿邊物流走廊以及10條國際物流通道，為構建新發(fā)展格局奠定堅實基礎。

　　《規(guī)劃》堅持創(chuàng)新驅動。發(fā)揮創(chuàng)新在建設現(xiàn)代物流體系中的引領作用，促進物流業(yè)與制造業(yè)深度融合，強化物流數(shù)字化科技賦能，推動綠色物流發(fā)展，培育樞紐經濟、通道經濟等物流經濟新形態(tài)。《規(guī)劃》堅持系統(tǒng)推進。統(tǒng)籌加強國家物流樞紐和國內國際物流大通道建設，“點”“線”結合加快構建內外聯(lián)通、安全高效的物流網絡；統(tǒng)籌發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式和提升傳統(tǒng)物流服務質量效率，“創(chuàng)新”“轉型”并重加快完善集約高效的現(xiàn)代物流服務體系；統(tǒng)籌健全現(xiàn)代物流發(fā)展支撐體系和強化政策支持引導力度，“強基礎”“優(yōu)環(huán)境”協(xié)同發(fā)力加快現(xiàn)代物流高質量發(fā)展。將有力推動構建現(xiàn)代物流體系，推進物流提質增效降本，提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，有效助力穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價，為構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展、推進中國式現(xiàn)代化提供有力支撐。

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